一夜秋雨，呼和浩特恍若水城威尼斯，坐在車里仿佛坐在船上，行在水中仿佛行在海上。
首府雨患由來已久。每一次大雨甚至中雨過后，積水漫溢，交通癱瘓，人車難行，城市排水體系成了廣受詬病的焦點。
城市內(nèi)澇不是一市之痛。我們知道沉疴難愈，但我們依舊寄希望于政府：3年后，當我們可愛的家鄉(xiāng)成為歐亞結(jié)合型一流首府城市時，我們不只看到歐亞水準的城建風貌，我們還關(guān)注城市的地下排水體系是否也向歐亞水準邁進了一步。歐亞城建有一個重要理念：一個不重視排水系統(tǒng)建設(shè)的城市，即使它建設(shè)得再繁華再美麗，也是一個有重大缺陷的、夠不上現(xiàn)代化的城市。
僑居巴黎的朋友回來說，巴黎多雨，但雨天外出鞋都很少濕，更別說積水會導(dǎo)致交通擁堵了。他說那主要得益于巴黎盡乎完善的地下水道系統(tǒng)。歷時126年修建完成的巴黎下水道，讓我們看到一屆又一屆政府心懷高遠、求真務(wù)實的執(zhí)政理念。這條世界上唯一的、總長2347公里的下水道博物館是巴黎人的驕傲，它是與艾菲爾鐵塔、盧浮宮等齊名的旅游勝地，每年吸引著十幾萬各國游客前來參觀。
城市內(nèi)澇并非無藥可救，可資借鑒的城市排水系統(tǒng)古今中外不乏楷模。問題是我們的執(zhí)政者的價值取向在哪里，一屆又一屆的政府是否把隱于地下的百年大計看得像地上的政績一樣重要。
不知3年后呼和浩特的排水系統(tǒng)能不能稍稍與歐亞接軌，大雨過后，城市不再一片汪洋。（袁 溪）
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